150cc kmetijski ATV avtomatski štirikolesnik 150cc
1) Motor tipa 150/200 cm3 GY6, enovaljni, 4-taktni, zračno hlajen |
2) Največja izhodna moč 7,8/7000 kw/(r/min) |
3) Največja hitrost 75 km/h |
4) Vzmetenje: |
Sprednji dober amortizer stiskalnice za olje |
Dober vlažen zadnji amortizer |
5) Zavore: |
Zavore/sprednji boben |
Zavore/zadnja hidravlična kolutna zavora |
6) Kolesa |
Kolesa/spredaj 10 col |
Kolesa/zadnja 10 palcev |
7) Mere/pakiranje |
D x Š x V 1580 mm x 1200 mm x 1100 mm |
8) Višina sedeža 840 mm |
9) Medosna razdalja 1150 mm |
10) Prostornina rezervoarja 5 L |
11) Velikost kartona D/Š/V 1440 mm x 850 mm x 890 mm |
12) Vsebnik: količina/20'FCL 20 kosov; Količina/40'FCL 63 kosov |
13) Barva okvirja črna, siva |
14) Barva pokrova črna, modra, rdeča, zelena |
Če ste se odjavili od našega paketa PDI in sestavljanja, je spodaj nekaj potrebnih sestavov.
150-kubični avtomatski štirikolesnik ATV 150-kubični centimeter ni 100-odstotno sestavljen, dokler ni opravljen pregled po dostavi (PDI).
(PDI) Pregled in prilagoditve po dostavi je treba izvesti po sestavi in pred zagonom motorja, ne glede na to, kje je bilo vaše vozilo sestavljeno. Izvesti morate spodnje korake, ki veljajo za vaše vozilo.
Začnimo z enim najpomembnejših korakov, ki jih končni uporabniki, ki kupijo vozila in jih poskušajo sami sestaviti brez ustreznega usposabljanja in znanja, pogosto spregledajo. Posledica tega je škoda, ki ni predmet garancije, ali izgubljeni deli in lahko celo povzročijo poškodbe, če zanemarite izvajanje spodnjih korakov. Če vašega vozila ni poklicno sestavil usposobljen tehnik, se ustavite in to storite, preden nadaljujete.
Začnite s pritrdilnimi elementi šasije, privijte vse matice in vijake, ki morda niso priviti. Za ustrezne specifikacije navora glejte priročnik za uporabo vašega vozila.
1. korak. Matice in vijaki – Začnite s preverjanjem vseh glavnih pritrdilnih elementov, tako da zavrtite vijak ali matico s ključem ustrezne velikosti. Nato preverite vse preostale pritrdilne elemente, kot so matice in vijaki, s katerimi so pritrjene plošče karoserije. Vsako matico in vijak na vašem vozilu je treba preveriti glede pravilne privitosti. Prav tako boste morali pred vsako vožnjo pregledati vse pritrdilne elemente, saj bodo tresljaji vašega motorja in blag neravni teren zrahljali dele. Zato je pomembno, da sledite temu koraku pri vzdrževanju pred vožnjo pred vsako vožnjo in zategnete vse pritrdilne elemente, ki se lahko občasno zrahljajo.
2. korak. Veriga – Verigo redno pregledujte, nastavljajte in mažite. Vaša veriga je ključni člen od motorja do koles. Prepričajte se, da je ohlapnost verige znotraj specifikacij, kot je opisano v vašem priročniku za uporabo.
Naslednje pnevmatike in kolesa
1. korak. Zračni tlak – vedno vzdržujte priporočeni tlak v pnevmatikah, ki je označen na bočnici pnevmatike. Nepravilen tlak v pnevmatikah lahko povzroči slabo vodljivost in poškodbe pnevmatike ali kolesa.
2. korak. Stanje – Preverite, ali obstajajo ureznine ali vdolbine, ki bi lahko povzročile uhajanje zraka.
3. korak. Da bi se izognili izgubi nadzora ali poškodbam, se prepričajte, da so osne matice zategnjene in pritrjene z razcepki, če so na voljo, in poskrbite, da so kolesne matice pravilno zategnjene v skladu s priporočenimi specifikacijami v vašem priročniku za uporabo.
Naprej krmilniki in kabli
1. korak. Kontrole – Zagotovite, da vse kontrole delujejo gladko.
2. korak. Plinska loputa in drugi kabli – Zagotovite, da se loputa za plin premika gladko in se zaskoči, ko je krmilo v katerem koli položaju. Prepričajte se, da je omejevalnik plina (če je na voljo) ustrezno nastavljen za voznika.
3. korak. Zavore – Zagotovite, da krmilni elementi delujejo gladko in so nastavljeni (vklopna točka in položaj krmilnih elementov). Preverite, ali so kabli pravilno speljani brez motenj pri krmiljenju od sredine proti levi in desni.
4. korak. Nožni menjalnik – zagotovite, da je trdno pritrjen in nameščen za varno delovanje.
Naprej Olje in gorivo
1. korak. Ne obsedite, ker vam je zmanjkalo nafte ali goriva. Spoznajte doseg svojega vozila. Začnite svojo vožnjo s polnim rezervoarjem goriva. (Pazite, da ne napolnite preveč)
2. korak. Pred vsako vožnjo preverite nivo olja z merilno palico ali kontrolnim steklom, ko je motor ugasnjen. Preverite navodila za uporabo za postopek.
3. korak. Preverite, ali pušča gorivo ali olje.
Naprej Luči in elektrika
1. korak. Preverite, ali so vse žice in konektorji pravilno napeljani in vstavljeni. To običajno zahteva davčno preverjanje vgradnje konektorjev z lastnimi rokami.
2. korak. Stikalo za vžig – Preverite stanje stikala in se prepričajte, da pravilno deluje, tako da ga izklopite in ponovno vklopite.
3. korak. Stikalo za zaustavitev motorja – Zagotovite, da izklopi motor.
4. korak. Žaromet in zadnja luč (če sta na voljo) – Preverite delovanje in stanje luči. Lahko bi te ujeli, ko se zmrači.
